Däck för elbilar (EV) eller hybrider

Det finns speciella däck monterade på elbilar eller hybridbilar som ger bättre prestanda. Det är en utmaning för tillverkarna, som varje dag strävar efter att förbättra effektiviteten hos däcken för en bilpark, "allt mer elektrisk" och i ständig utveckling. En viktig faktor att ta hänsyn till är särskilt den höga vikten av batterierna och därmed det starka rullmotståndet. EV-däcken måste anpassas till de nya fordonen, som är tystare men tyngre.

Hur skiljer sig däck för elbilar och traditionella däck?

Det är en återkommande fråga: finns det skillnader mellan EV-däck och traditionella däck? Ja, EV-däck är specifikt utvecklade för elbilar eller hybridbilar.

Däck för elbilar är avsedda att bära vikten av batterierna, anpassa sig till vridmomentets skillnad och minska rullmotståndet; detta ger bättre komfort och optimerade prestanda på vägen.

En av de första tillverkarna av däck för elbilar var den franska Michelin med sin modell e.Primacy. Rullmotståndet har drastiskt minskat för att ge 7% mer räckvidd, vilket motsvarar cirka 30 km mer för ett fordon med 400 km räckvidd.

Goodyear har också presenterat däcket ElectricDrive GT, ett ersättningsdäck avsett för elbilar. Detta däck har ett mycket avancerat slitbanemönster som ger längre livslängd och ökad akustisk komfort. Speciellt utformad för de speciella kraven på elbilar, ger detta EV-däck från Goodyear en optimal körupplevelse i termer av prestanda, körglädje, hållbarhet och ljud.

Många andra profiler finns på däckmarknaden med den europeiska EV-certifieringen: AllSeasonContact 2 från Continental, Ecopia EP500 från Bridgestone eller IonEvo från Hankook.

Trots dessa skillnader, att montera ett traditionellt däck på sin elbil eller vice versa är inget problem och är helt tillåtet.

Är EV-däck reparerbara?

Ja, precis som traditionella däck, kan EV-däck repareras med en plugg. Skadan måste vara belägen på slitbanan för att kunna repareras, precis som på ett traditionellt däck. Om skadan är på sidoväggen, kommer en reparation inte att vara möjlig, även här precis som på ett traditionellt däck.

Det rekommenderas i alla fall att kontakta en professionell bilverkstad.

Slits EV-fordonens däck snabbare än traditionella däck?

Däck för elbilar och hybridbilar slits inte snabbare än traditionella däck för bensindrivna bilar. Detta intryck, vanligt bland elbilsförare, orsakas av en olämplig körstil, ofta för sportig eller för dynamisk. Faktum är att under dessa förhållanden utsätts däckens gummi för hård belastning på grund av bilens vikt och på grund av det höga motormomentet.

Vad är den genomsnittliga livslängden på ett däck för elbilar?

Livslängden på ett däck för elbilar kommer att bero på hur däcket används. Generellt sett är livslängden på ett EV-däck densamma som för ett traditionellt däck monterat på en bensindriven bil, det vill säga: 30 000 till 60 000 kilometer.

Det är viktigt att regelbundet kontrollera däcktrycket och att föredra mjuka starter för att maximera livslängden på däck för elbilar.

Kan jag montera regummerade däck på min elbil?

Ja, regummerade däck kan monteras på en elbil. Generellt sett är alla däck som monteras på bensindrivna bilar kompatibla med elbilar.

Kostar däck för elbilar mer än traditionella däck?

Nej, generellt sett är priset på ett däck för en elbil detsamma som priset på ett däck för en bensindriven bil, givet samma storlek.

Behöver däck för elbilar särskilt underhåll?

Nej, inget särskilt underhåll, rekommendationerna är desamma som för ett traditionellt däck:

Det är viktigt att regelbundet kontrollera trycket, särskilt vid årstidsväxlingar eller före en lång resa. En regelbunden visuell kontroll av slitbanan och däckets sidor rekommenderas också. När slitindikatorn nästan är nådd betyder det att det är dags att byta dina däck. Tack vare dessa grundläggande underhållsåtgärder kommer dina däcks livslängd att maximeras. Regelbunden kontroll av däcken är avgörande för att optimera prestandan hos elbilar.