Våra kategorier av mc-däck

En motorcykels väghållningsförmåga och prestanda har nära samband med kvaliteten och skicket på däcken. För att kunna köra långa avstånd bekvämt och utan risk är det därför viktigt att välja däck noga. Upptäck våra praktiska råd för hur du väljer däck till din motorcykel.

Vilka olika typer av motorcykeldäck finns det?

Man skiljer huvudsakligen på 4 olika typer av motorcykeldäck:

• touringdäck,
• sportdäck,
• racingdäck,
• motocross- och traildäck.

Touringdäck är den vanligaste och mest välkända däckmodellen. Det är den modell som de flesta nya motorcyklar är försedda med. De ger god körkomfort och har lång livslängd. Med denna typ av däck tar du dig smidigt fram i alla situationer, i stadstrafik som på motorvägar.

Sportdäck har ökad prestanda när det gäller väggrepp och manövrering. De är utformade för att tillfredsställa dem som gillar att ta sig fram snabbt och som njuter av en sportig körstil. Däckkonstruktionen gör att du snabbt och enkelt kan ändra färdväg. Det blir snabbt uppvärmt.

Racingdäck för motorcyklar (eller släta däck) är anpassade för sportig körning på racingbanan. De erbjuder ett utmärkt väggrepp i extrema lutningsvinklar.

Motokross- och traildäck erbjuder optimala manövreringsmöjligheter. De som älskar att köra offroad blir inte besvikna eftersom dessa däck är utformade för att köra i blandad terräng.

När ska man byta däck på motorcykeln?

Om de är för gamla eller slitna

Ett motorcykeldäck som nått gränsen för lagligt slitage, ett mönsterdjup på 1 mm, måste absolut bytas ut. Slitindikatorer, som finns i däckets spår, avslöjar detta. När däckslitaget nått denna nivå sjunker däckets prestanda, och det är nödvändigt att snabbt byta däck.

Måste man byta båda däcken?

Det beror på hur slitet vart och ett av dem är. Om till exempel ett av däcken är helt utslitet medan det andra fortfarande är i gott skick, kan du välja att byta ut bara det utslitna däcket för att göra en besparing. Men inget hindrar dig heller från att byta ut båda däcken och starta med 100 % nya däck. På så sätt får du två däck som kommer att slitas (nästan) synkroniserat. Om du bestämmer dig för att endast byta ett av däcken, är det klokt att se till att profilen på fram- och bakdäcket är identiska.

Om du har funderingar, tveka inte att kontakta din verkstad.

Viktiga aspekter när du väljer motorcykeldäck

Vill du byta motorcykeldäck för att få bättre prestanda eller mer kraft? Här är några saker att tänka på.

Motorcykeltyp

Vilken typ av motorcykel äger du? Är det en skoter, en touringmodell, en roadster, en glidare eller en enduromotorcykel? Det är mycket viktigt att känna till det eftersom det för varje motorcykeltyp finns speciella däck som är lämpliga. Om du till exempel kör en enduromotorcykel, behöver du kraftiga, grovmönstrade däck. Om du däremot har en skoter, ska du hellre använda små däck med slitbanor utan många spår.

Dimension

Innan du beställer nya däck till din motorcykel är det första du ska göra att ta reda på vilka dimensioner dina befintliga däck har. Du behöver bara titta på däckens sidor. Där hittar du en märkning som ungefär ser ut så här: 120/70 R17. Dessa tecken representerar:

• bredd på den däckyta som har kontakt med marken (i millimeter),
• förhållande mellan sidans höjd/slitbanans bredd,
• däckets konstruktion (radialdäck),
• fälgstorlek.

När du har tagit reda på originaldäckens dimensioner utgår du från dem när du väljer dina nya däck.

Du kan välja att utrusta din motorcykel med bredare däck än originalen. Respektera i så fall de officiella rekommendationer som finns om man byter däckdimensioner på en motorcykel.

Säsong

Välj däck som är anpassade för den säsong då du kommer att använda motorcykeln. Standarddäck är anpassade för torra och måttligt fuktiga vägbanor. De är mycket praktiska på sommaren. Du behöver inte bekymra dig om du huvudsakligen kör under sommaren.

Om du även tar turer under perioder med isbildning, bör du fundera på att skaffa vinterdäck till din motorcykel. Gummit i dessa däck är anpassade för låga temperaturer och för att förhindra sladdning. Man känner igen dem på märkningen 3PMSF som finns på däckens sidor.

Belastnings- och hastighetsindex

Belastningsindex på ett motorcykeldäck visar den maxtyngd som motorcykeln klarar av. Det är ett numeriskt värde (mellan 20 och 120) som finns på sidan av alla däck, precis bredvid dimensionerna. Hastighetsindex, å andra sidan, visar den maxhastighet som däcket är utformat för när det är i rörelse. Det är en alfabetisk kod mellan A1 och W.

Det är förbjudet att köra med däck som har lägre belastnings- och hastighetsindex än originaldäcken. Det omvända är tillåtet.

Däckkonstruktion (tubeless eller tubetype)

Däck som har en slang fylld med luft för att fungera kallas tubetype. Tubetype-däck används särskilt på motocrossmotorcyklar eftersom de minskar risken för punktering. Tubeless-modellerna, å andra sidan, behöver ingen luftfylld slang för att rulla.

Varumärken

Varumärken som Pirelli, Michelin, Dunlop, Bridgestone, Continental och Metzeler tillhör de bästa. Sedan många år är de alla kända för produkter med hög kvalitet och prestanda. Genom att välja en av dessa tillverkare kan du vara säker på att få produkter med de senaste innovationerna inom säkerhet och väghållning.

På marknaden finns det dessutom många andra mindre kända varumärken som erbjuder motorcykeldäck av mycket bra kvalitet. Med hjälp av de många kundrecensionerna på internet är det enkelt att bedöma ett däcks kvalitet.

Var köper man motorcykeldäck?

För att köpa dina däck kan du besöka en vanlig butik eller köpa dem online. Det senare alternativet är betydligt förmånligare. På internet och i synnerhet på GRIP500 finns det ett stort sortiment av motorcykeldäck till kompetitiva priser. Där kan du ingående granska och jämföra egenskaperna hos de produkter som intresserar dig för att göra rätt val. Om du har funderingar, kan du följa våra kunders råd för att fatta rätt beslut.

Du kan använda dig av våra partnerverkstäder för att montera dina motorcykeldäck.

Inkörning av däck

Liksom alla däck behöver motorcykeldäck en inkörningsperiod för att uppnå förväntad prestanda. Ett nytt motorcykeldäck kan ha sämre väggrepp under de första kilometrarna på grund av ett fint lager paraffin som kan fastna på gummit under tillverkningen av däcket. Kör därför försiktigt efter varje däckbyte och se till att köra lugnt den första tiden, tills du har haft tid att vänja dig vid det nya däcket. På så sätt undviker du obehagliga överraskningar.

Hur underhåller man motorcykeldäcken?

Oavsett kvaliteten eller priset på de däck du valt, varar de inte länge om du inte vårdar dem. För att göra det är det viktigt att du regelbundet kontrollerar lufttrycket i dina däck med hjälp av en manometer. Om du inte har tillgång till detta verktyg, kan du besöka din verkstad för att göra denna kontroll åt dig.

Dessutom bör du då och då kontrollera dina motorcykeldäcks allmäntillstånd. Om du konstaterar någon deformation eller tecken på att däcken slits ojämnt, ska du kontakta en fackman inom området snarast.

Tveka inte att titta i katalogen på GRIP500 för att hitta bra däck till din motorcykel till oslagbara priser.