Däck Falken

Falken är en japansk tillverkare grundat 1983 som tillhör gruppen Sumitomo Rubber Industries, 6^e största däcktillverkare i världen. Falken tillverkar däck till alla typer av fordon för alla årstider. Varumärket syns på tävlingsbanorna och har vunnit många priser. De deltar tillsammans med Red Bull-teamen. Ett dynamiskt kvalitetsmärke.

Se däcken Falken Sommardäck

Däck Falken Bil / personbil

Azenis FK453 Azenis FK453CC Azenis FK510 Azenis FK510A Azenis FK520 Azenis RS820 E.Ziex FK-090 Sincera SN-110A Sincera SN-831 Sincera SN-832 Sincera SN110 Ecorun Ziex ZE010B Ziex ZE310 Ecorun Ziex ZE320 Ziex ZE914 Ecorun

Däck Falken Personbil / SUV

Azenis FK510 SUV Azenis FK510A SUV Wildpeak H/T01 Wildpeak M/T01 Wildpeak R/T01

Däck Falken Nyttofordon / Lätt lastbil

Linam VAN01

Se däcken Falken Vinterdäck

Däck Falken Bil / personbil

Eurowinter HS01 Eurowinter HS02 Eurowinter HS02 PRO Winterpeak F-Snow 1

Däck Falken Personbil / SUV

Espia EPZ2 SUV Eurowinter HS01 SUV

Däck Falken Nyttofordon / Lätt lastbil

Eurowinter VAN01

Se däcken Falken Åretruntdäck

Däck Falken Bil / personbil

AS200 Euroall Season AS210 Euroall Season AS220 PRO Ziex CT60 A/S Ziex ZE001A A/S

Däck Falken Personbil / SUV

Wildpeak A/T3WA

Däck Falken Nyttofordon / Lätt lastbil

Euroall Season VAN11

Se teknologierna Falken

NEO-T01

Produktionssystemet NEO-T01 är avsett för design av högdensitets run-flat däck. Utvecklad av FALKEN, denna teknologi innebär bearbetning av varje däck runt en metallkärna, "formern", som har exakt storlek och form som däckets inre. Det är en "band"-process som används i tillverkningsprocessen, där material för sidovägg och slitbana positioneras runt "formern" på ett mycket exakt sätt, utan fogar eller överlappningar. Under vulkaniseringen deformeras inte komponenten. Med NEO-T01-systemet, som fungerar helt automatiskt och datoriserat, säkerställs regelbundenheten i serietillverkningsprocessen av premiumdäck, vilket leder till bättre kvalitet och en uppgradering.

Tyst kärna

Däckbuller orsakar i ett fordon ett ljud som är mycket högre än både motorns och hastighetens ljud. Luften inuti däcket vibrerar och skapar en resonans i hålrummet, vilket alstrar ett ljud. För att åtgärda detta buller har ingenjörerna på FALKEN utvecklat en innovativ enhet. De har klätt insidan av däcket med ett lager av polyuretanskum som minskar vibrationerna och därmed ljudstörningen. Den registrerade minskningen uppgår till upp till tio decibel utvändigt. Denna enhet är mycket hållbar och är aktiv under hela däckets livslängd utan att påverka dess prestanda.

4D-NANO DESIGN

Däck måste uppvisa tre grundläggande egenskaper, nämligen lågt rullmotstånd, absolut säkerhet och hög hållbarhet. I syfte att förbättra dessa faktorer har ingenjörerna på Sumitomo Rubber Industries Ltd. inlett vetenskaplig forskning fokuserad på däckens molekylära struktur. För detta ändamål har de använt partikelacceleratorer och avancerad datorsimulering, vilket har möjliggjort analys på nanometernivå av de molekylära strukturerna hos de gummi komponenter som utgör däcken. De har särskilt undersökt den överskottsvärme som genereras av däcket och hur den kan kontrolleras. Denna värme är faktiskt en källa till rullmotstånd, vilket leder till energiförlust men också till ytterligare bränsleförbrukning. Dessa studier har lett till skapandet av den avancerade 4D-Nano Design-teknologin på molekylär nivå. Den möjliggör betydande bränslebesparingar, upp till fem procent jämfört med vanliga däckmodeller. Den bidrar också till att avsevärt förbättra däckets prestanda på våt vägbana.