MC-däck Bridgestone

Bridgestone är en oöverträffad tillverkare inom mc-däck. Med den samlade erfarenheten från alla tävlingar genom åren, har Bridgestone utvecklat ett brett sortiment från touring- till racingdäck.

Se däcken Bridgestone Sommardäck

Se teknologierna Bridgestone

ULTIMAT EYE™

Bridgestone har utvecklat en unik teknik för däckutveckling som gör det möjligt att mäta och visualisera däckens kontaktyta under verkliga körförhållanden. Traditionellt har däckutveckling inneburit simuleringar, byggande av prototyper, laboratoriemätningar och fordonstester för att utvärdera prestanda. ULTIMAT EYE™ återskapar högfartsförhållanden i laboratoriet som liknar de hos ett verkligt fordon, vilket ger en exakt visualisering av däckens kontaktyta. Som komplement till fordonstester möjliggör denna teknik en noggrann analys och verifiering av prestanda på vetenskapligt rigorösa grunder. Utformad för att utveckla däck för de mest krävande bil- och motorcykeltävlingarna, kan mät- och analyssystemet hantera hastigheter upp till 400 km/h och lutningsvinklar upp till 60 grader.

MS-BELT (Mindre ackumulerad värme och mer stabilitet)

Bridgestones konstruktion med enkel spiralbälte består av ett enda aramidband som täcker hela däckets omkrets, vilket har den dubbla fördelen att undvika överlappande lager, svetsar och fogar för att uppnå en lägre vikt än en korsad bälteskonstruktion. Monterad på alla Battlax bakdäck, bidrar den till förbättrad stabilitet och ökad effektivitet när det gäller stötdämpning tack vare en betydande minskning av uppvärmningen under däckets rotationsfas.

DBC (Förbättrad manövrerbarhet)

Bakdäcken Battlax BT-012SS använder ett innovativt koncept med dubbel bälte: varje axel har ett bälte som kompletterar designen med enkel spiralbälte. Medan den centrala delen av slitbanan genom sin frihet ger ökad stabilitet i raka linjer, säkerställer dubbelbältesdesignen grepp i kurvor, samt felfri hantering och oöverträffad stötdämpning.

Maximalt grepp i kurvor

Utvecklad av Bridgestones MotoGP-ingenjörer, kombinerar 5LC-teknologin i 5 lager för bakdäck tre distinkta gummiblandningar. Ett hårt gummi i mitten av slitbanan ökar däckets livslängd och gör det mer stabilt. Ett medium gummi på sidorna ger en sensationell dragkraft. En blandning med hög vidhäftning på utsidan säkerställer extremt grepp i kurvor. 5LC-teknologin innoverar för maximal körglädje.